1月7日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段的可行性研究报告近日已获国家发改委批复，标志着西渝高铁安康至重庆段项目即将正式进入实施阶段。

根据可研批复的主要内容，为完善高速铁路网络布局，推进长江经济带发展战略，促进西部大开发和区域协调发展，巩固秦巴山区脱贫攻坚成果，同意新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（项目代码：2020-000052-53-01-014011）。

项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。

铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时，规划远景年输送能力：单向4000万人/年。项目总投资1237.22亿元，京昆高铁西昆公司作为项目业主单位，重庆铁路投资集团作为樊哙经开州至万州连接线项目业主单位并委托京昆高铁西昆公司建设，项目建设工期6年。

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项目建成后将实现重庆3小时抵达西安

渝西高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目，是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。项目建成后将实现重庆3小时抵达西安、6小时抵达北京的目标。

渝西高铁具体线路方案分东、西两条路径，西路径为西康—城口—达州—广安—重庆，东路径为樊哙—开州—万州（衔接渝万高铁连接重庆）。目前，渝西高铁西安至安康段已先期开工建设，安康至重庆段力争2022年底前全线开工建设。