5月25日，记者从市交通执法总队港航海事支队了解到，从2022年5月1日零时起全市进入汛期，汛期是降水集中期，雷电、大风、暴雨等强对流天气接踵而来，洪涝、山洪、滑坡等地质灾害频发，江河水位陡涨陡落、水流湍急，易引发船舶断缆、打流、走锚、碰撞桥梁等事故险情。

港航海事支队供图

嘉陵江河口至草街68公里航段，受草街电站调度影响大，水位陡涨陡落明显。洪水期间，嘉陵江、长江水位叠加，嘉陵江易处于高水位运行状态，对“两江四岸”工程、临水设施影响较为明显。对此，市交通执法总队港航海事支队发布汛期安全提醒。

汛期水上风险

（一）对船舶风险

1．影响船舶操纵。水位陡涨，水流速度快，水流紊乱，船向难以控制，船舶操作性变差。

2．船舶机器损坏。汛期航道内碍航漂浮物多，容易导致车舵受损。

3．船舶航向不明。水位上涨，航标容易位移、流失，船舶航行参照物缺失。

4．船舶险情增大。水流湍急、水位高，船舶及趸船易走锚、打流、漂流，船舶不受控制，极易碰撞“两江四岸”桥梁。

（二）对水工项目风险

1．淹没施工物资。水位上涨，可能淹没水工项目堆场、岸边、作业平台施工机械、机具、钢材等物资。

2．损毁作业设备。上游洪水带来大量流木、杂草等漂浮物可能影响施工栈桥、施工塔吊、施工船舶安全。

3．水毁物影响通航安全。施工物资进入航道，可能影响航道通航安全，给过往船舶、下游桥梁带来隐患。

如何防范应对

各船舶、水工项目及有关单位要密切关注气象、水文、港航等部门发布的水情、雨情、风情、警情，及时搜集上游雨情、草街电站泄洪流量和市港航海事支队发布的航行警告（通告），提前做好防范应对。

（一）船舶方面

1．开展开航前自查。每次开航前，逐一对照检查船舶证书、航行设备、船员配备、货物装载等，保障证书齐全有效、船舶适航、船员适任、货物适装。

2．随时搜集安全信息。 船主和船长密切关注并主动收集气象、水文等信息以及海事机构发布的航行通（警）告，及时掌握水位、流量、流速大幅变动和航路变更、航标位移等情况。

3．保障关键设备运行。重点检查船舶主副机、舵系（舵机、操舵装置、应急舵等）、锚系设备（锚机、锚和链、系泊绳缆等）、导航和助航设施设备（如甚高频电话、雷达、测深仪、AIS、灯光信号）、消防和救生设施等关键性设备，保持良好的使用性能。

4．船员做好值班值守。停泊值班期间，保持VHF、AIS 等设备处于正常工作状态，根据水流风流等变化及时增加或调整锚、缆设施，防止断缆、走锚等意外情况的发生。

5．遵守水上作业规范。船员在舱外作业按照规定穿戴救生衣，不能穿拖鞋。洪水期间，非船员及船员家属等无关人员不能上船和留船。

（二）水工项目

1．提前转移物资。多渠道搜集水位信息，洪水来临前转移物资，防止作业机具、设备等物资冲毁后进入江中，影响通航安全。

2．及时清理杂物。及时清理缠绕在栈桥、塔吊等作业场所的漂浮物。

3．施工船应急避险。施工单位要汛期通航保障方案，落实通航安全、环保措施，施工船舶在洪水来临前，提前选择安全水域停泊避险。

（三）亲水活动提醒

港航海事支队提醒市民尽量远离江边，避免到江中游泳、戏水、玩耍，甚至划桨板、驾驶摩托艇等水上休闲活动。