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巴南一大桥横跨铁路,顶推成功!

实况时报  08-04 10:21 46177阅读

8月3日凌晨

由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的

重庆轨道十八号线土建五标项目

迎来新突破

李家沱长江复线桥北岸钢箱梁

跨成渝铁路顶推成功

据介绍

顶推施工法是指

梁体在桥台背后路堤上

逐段浇筑或拼装

并用顶推装置纵向顶推

使梁体通过各墩顶临时滑移装置就位的

施工方法


李家沱长江复线桥正在抓紧建设

据了解

李家沱长江复线桥北岸

共需顶推27片钢箱梁

顶推长度总计287.5米

重量高达6868吨

李家沱长江复线桥效果图

本次顶推的钢箱梁

横跨成渝铁路,跨越长度约12米

耗时4小时完成

李家沱长江复线桥效果图

该片钢箱梁的顶推施工

也意味着

李家沱长江复线桥跨铁路顶推工程的开始

其顺利施工完成

为后续跨铁路顶推工程施工积累了经验

也为李家沱长江复线桥

关键线路施工奠定了基础

李家沱长江复线桥效果图

李家沱长江复线桥工程起于九龙坡区九龙半岛,止于巴南区李家沱,位于现李家沱长江大桥上游侧约52米处,平行跨越长江。

李家沱长江复线桥效果图

该桥全长1306.2米,为主跨454米双塔双索面斜拉桥,主梁钢箱梁高4米,宽33.95米,全桥共160根斜拉索,是国内首座“路轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥”,也是重庆轨道十八号线项目的建设内容之一。

李家沱长江复线桥效果图

目前

李家沱长江复线桥项目

各施工工点正在全力冲刺建设

有望于明年下半年通车

届时将有效缓解中心城区交通压力

拉大城市骨架,拓展城市空间

优化城市结构布局

来源:看巴南微信公众号

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