3月12日，封面新闻从重庆市铜梁区获悉，城轨快线璧铜线已完成全线近九成的铺轨任务，剩余云雾山隧道段预计3月底完成铺设，实现轨道线路全线贯通。

城轨快线璧铜线已铺轨路段

璧铜线云雾山隧道铺轨施工现场

       在云雾山隧道铺轨施工现场，工人师傅正忙着绑扎道床钢筋，小型行吊机把25米长的铁轨吊运到合适位置；技术人员调节铺轨的精准度，以满足列车的平稳运行要求。

     “第一遍是粗调，第二遍是精调。调试后，对以后车辆运行可起到降低噪音、增加平稳度的作用。”施工技术员龚勋辉说。

       据介绍，云雾山隧道采用出口和入口、左线和右线同步施工的方式，相当于一个隧道同时有4个施工面，进一步提高作业效率。

    “云雾山隧道进口段于3月4日开始施工，目前左线已铺轨400米，右线已铺轨520米；云雾山隧道出口段，左线已铺轨2.3公里，右线已铺轨500米，预计3月底贯通。”现场施工员杨世龙介绍。

城轨快线璧铜线预计3月底实现铺轨全线贯通

铺轨施工现场，工人们正在铺轨

       据了解，城轨快线璧铜线起于璧山区璧山站，终点至铜梁区铜梁西站，线路全长约37千米，设计时速为140千米，是重庆市东西向大都市圈市域轨道快线。同时，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。建成后，铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。