实况时报 03-25 18:26 27781阅读
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近日，成渝中线高铁、渝万高铁
建设传来了新进展
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渝万高铁
近日，在渝万高铁站前2标汝溪河双线特大桥建设现场，桥梁149根桩基施工已全面完成，承台、墩身等各节点施工如火如荼。汝溪河双线特大桥是渝万高铁忠县段的控制性工程。截至目前该桥梁桩基施工已全面完成承台施工完成11个、墩身施工完成8个。
渝万高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，是西南地区连接中原地区、华东地区的主要客运快速通道。渝万高铁自重庆东站引出，经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，全长250.9公里，设计速度350公里/小时，共设车站重庆东、涪陵北、丰都北、忠县及万州北5个，建设工期4.5年，预计2027年通车。
图源：西南铁路
成渝中线高铁
近日，沙坪坝井口车站临时增设1组道岔施工任务顺利完成，标志着成渝中线高铁引入重庆北站改造工程正式启动。此次成渝中线高铁引入重庆北站工程拟停用重庆北至井口渝怀下行线，为新建成渝中线人和隧道腾出空间。
预计开通时间: 预计2027年底建成通车，总工期为5年（以实际建设进度为准）
线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。全线建成投用后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行。
图源：西南铁路
渝昆高铁
目前，渝昆高铁重庆至宜宾段主体工程已全部施工完毕，开始接受静态验收，其轨道精调、站房、“四电”建设进入全面冲刺阶段，有望于年内实现通车。届时，重庆至宜宾、泸州等地将有高铁直连，1小时内可达。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，渝宜段共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站，设计时速350公里。
图源：西南铁路
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